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曼联赛程足总杯:飞机是如何实现转弯的?

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曼联门将 更新时间:2020-02-05 18:59:48 来源: 字号:

  转弯是通过使机翼向打算转弯的方向倾斜而实现的。在进行转弯时,要密切协调使用所有四个基本控制。它们的功能如下:副翼使机翼倾斜,因此决定了一定空速下的转弯率。升降舵使飞机头相对于飞行员上下运动,其方向和机翼垂直。油门提供了使转弯稳定的空速所需的推力。方向舵抵消了其他控制产生的任何偏航影响,但方向舵不会让飞机转弯。

  初学的学员不要施加大的副翼和方向舵偏转,因为这会产生快速的侧滚,在达到预期坡度之前允许修正的时间很短。较慢的侧滚速度(轻度使用控制面)能够为必要的俯仰和倾斜修正提供更多时间。飞机一旦从机翼水平姿态开始侧滚,机头应该也开始沿着地平线运动,随着坡度的增加,机头运动速度也相应增加。

  执行水平转弯时的常见错误有:

  试图仅靠参考仪表来执行转弯;

  试图通过参考飞机头的倾斜来保持恒定的倾斜角;

  在转弯中保持方向舵;

  只对一个方向的转弯变得熟练(通常是左转弯);

  不能和其他控制一起协调的使用油门;

  在转弯过程中,高度增加或者降低。

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